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Beschreibung: |
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27.05.2004
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Erster Kontakt mit einem Modellhubschrauber (Vario Sky Fox) bei einem Schnupperflug in der
Modellflugschule LF-Technik in Kulmbach.
Das gleichzeitige Steuern von Pitch, Heck, Nick und Roll machte irrsinnig Spaß und war zugleich eine super
Erfahrung, die jedoch von dem "gewohnten Schwebeflug" mit dem Logo 10 im Reflex und einem fremden Sender einiges entfernt war. |
03.10.2004
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Privates Treffen mit Helifliegern aus dem Nürnberger Raum, siehe auch http://www.rclineforum.de. |
06.10.2004
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Kauf eines gebrauchten Logo 10, den ich bei dem Treffen habe fliegen sehen
und auch in etwa in mein Preischema paßte. |
17.10.2004
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Mein 1. Flugversuch wurde abgebrochen, da eine zu große Tendenz bei nur
leichter Pitchgabe nach Vorne (Kippen) zu erkennen war und der erste Akku auch zu schnell leer
wurde. Nachdem Daniel (kennengelernt bei dem besagten Treffen) seinen zweiten Flug beendet hatte,
begann es zu regnen und es wurde alles wieder eingepackt.
Auf dem Vorhof von Daniel wurde anschließend noch der zweite Akku angeschlossen und
der Logo durfte das erste mal kurz seine ersten (unkontrollierten) Rutscher mit mir machen,
wobei diese starke Neigung nach Vorne plötzlich nicht mehr erkennbar war (vielleicht auch
nur weil zu wenig Pitch?). Mehr Versuche waren leider nicht mehr möglich, da es wieder zu
Regnen begann, wie leider häufig an diesem Tag. |
31.10.2004
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Erneutes Treffen mit Stefan und Daniel um mit dem Logo 10 von Stefan einen
Probeflug über meinen Sender machen zu lassen und die anfänglich letzten Unsicherheiten
zu beseitigen.
Das Fiasko zum 1. Flug und dem Ergebnis ist hier aufgeführt ... |
01.02.2005
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Erst an diesem Tag war die Reparatur für mich abgeschlossen (ich wollte
mir ja auch zeitlassen). Durch eine Prüfung wurde diese auch von Stefan noch optimiert und bestätigt. |
12.04.2005
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Kauf eines gebrauchten ECO Piccolo V2,
den ich von Stefan schon einmal vorgeflogen bekam und nun zum "einfacheren Üben"
erstmal im Keller nutzen will. |
20.04.2005
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Meine Flüge und Eindrücke mit dem Piccolo V2
können hier
nachgelesen werden! Sie erscheinen nicht in diesem Tagebuch ... |
27.05.2005
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Reparatur des Piccolo V2 bei Stefan. |
03.07.2005
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1. Tausch des Heckmotors vom Piccolo V2 bei Stefan. |
07.07.2005 bis 31.05.2006
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Außer den normalen Trainingseinheiten mit dem Piccolo V2 folgten auch noch einige Erweiterungen,
aber auch Tausch von verschlissenen Motoren
- 2. Tausch des Heckmotors vom Piccolo
- Tuning doppelter Taumelscheibenmitnehmer am Piccolo
- Tuning M24-Hauptrotorblätter von Kyosho am Piccolo
- Montage des Kühlkörpers auf Hauptmotor G310 am Piccolo
- Tuning mit Agrumi Hauptzahnrad aus Delrin mit Freilauf am Piccolo
- 1. Tausch des Tuning-Motor G310 mit 10 Ritzel am Piccolo
- Einbau CDR-Motor und Drehzahlsteller/-regler Tsunami10
- Einbau Heading-Lock Modul, Paddelstange aus Federstahl und Hülsen für die Steuerhebel
- Entfernen des Trainingsgestells

- 3. Tausch des Heckmotors vom Piccolo
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bis 05.06.2006

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Mich hatte es voll erwischt und ich wollte den T-Rex unbedingt haben!!
- Informationen aus Internet-Foren eingeholt
- Kauf eines gebr. Bausatzes (mache ich garantiert nie wieder!)
- Kauf der einzelnen Komponenten (auf Etappen)
- Einstellen, Nachbestellen und viel Lesen, Fragen und Einstellen
- 1. Anlaufen mit vollem Akku, Hauptrotorblätter und Trainingsgestell. Messen und erhöhen der
Drehzahl, Messen usw. ...
- Nachbestellung und Problembehebung
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05.06.2006
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Logo 10, anpassen der Gestängelängen und Ruderpositionen für 3D-Flug, um ein annähernd
einheitliches Profil von Logo 10 und T-Rex zu haben.  |
04.03.2007
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Kauf des robbe Gemini. |
14./15.04.2007
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Einstellservice für Logo 10 und T-Rex 450 XL-HDE, sowie eine Flugstunde (4x15 Min.) an einem
Three-Dee NT bei Hermann Irle.
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