Schadenaufnahme

Sichtprüfung:

  1. Verschraubung des Antriebsmotors zum Hauptzahnrad hin lose.
     
  2. Rotorblätter gesprungen
     
  3. einige Gestänge und -hebel gebrochen bzw. verbogen
     
  4. Taumelscheibe verbogen
     
  5. Paddelstange verbogen
     
  6. Hauptrotorwelle gebrochen
     
  7. Haube verkratzt, leicht verdellt und einige leichte Risse/Knikke auf Innenseite
     

Funktionsprüfung:

  1. Das Innengewinde des Antriebsmotors wurde auf ca. 2,5 mm ausgerissen, wodurch die genutzte Schraube auch nicht mehr greifen konnte. Eine genauere Prüfung der Gewindetiefe, Schraubenlänge und der Motorplattenstärke ergab eine max. Schraubenlänge von 16 mm. Also immer noch genug Gewinde, um den Motor sicher zu befestigen. Die vorher genutzte Schraube hatte eine Gewindelänge von 12 mm.
     
  2. Schlag eines Blatthalters
     
  3. Zwei Servo-Getriebe defekt
     - hier der »Getriebe-Wechsel« -
     
  4. Kugelgelenke ø 8mm der Heckabstrebung gebrochen.
     

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