Endlich war der Groschen aber gefallen und der Gedanke einen gebrauchten Logo 10
zu kaufen nicht mehr aus meinem Kopf zu kriegen. Nachdem ich den Logo 10 von Stefan habe fliegen
sehen und er daran dachte diesen auch zu verkaufen, war es um mich geschehen!! 
Am 06.10.2004 habe ich den besagten Logo 10 dann bei Stefan abgeholt und mir von ihm auch meinen
Sender programmieren lassen.
| Ausstattung: |
| Motor: |
HB 40-13 Brushless (Details)
| |
|
Hauptzahnrad: |
200 Zähne |
| Ritzel: |
12 Zähne |
|
| Drehzahlregler: |
Kontronik Smile 50-6-18 / 50A (Details)
im Helimodus 4*
| * |
|
- Drehzahlregelung aktiv
- keine EMK-Bremse
- keine Unterspannungsabschaltung
- kein Übertemperaturschutz
- Sanftanlauf
|
|
| Empfänger: |
Schulze alpha-835w* Version 2003 (Details)
| * |
|
Schock: |
In der Anleitung (Software V1.3, 30. Jan 2003) des alpha-835w steht auf Seite 4d, daß
es bei MPX-Sendern zu "überlangen Impulsen" kommen kann. |
| Entwarnung: |
Antwortschreiben von Schulze, "die probleme gabs nur bei den 3030 und 3010 sendern." |
| Fazit: |
Erleichterung, positiv war auch das sehr schnelle Antwortschreiben der Hotline! |
Belegung: siehe Details.
|
| Kreisel: |
Futaba SMM-GY 401 (Details)
mit Heckservo S9253*
| |
* |
Ultraschnelles Heckrotorservo, speziell ausgelegt für alle SMM-Kreisel.
Gemischtes Kunstoff-Metall-Getriebe, doppelt kugelgelagert, wassergeschützt, indirect-drive, Spezialpotenziometer, Glockenankermotor.
Geeignet für hohe Taktfrequenzen bis 270 Hz, dadurch ultraschnelle Reaktion des Servos auf die Korrektursignale des Kreisels. |
|
| Servos für TS: |
3x Graupner DS 361 (Details - 2. Seite)
NEU, nach Absturz Wechsel der Servo-Getriebe |
| Rotoblätter: |
WHT S-Schlag
nach Absturz NEUE GFK, symmetrisch rechts 500 mm (Mikado)
|
| Antriebsakku: |
14 Zellen Sanyo 2400 mAh/2 Packs
Gewicht 870 g/Pack |
| Empfängerakku: |
4 Zellen Sanyo 500 mAh |
| Maße: |
| Hauptrotor: |
Ø ca. 1160 mm |
Blätter sym. GFK #02712 (NEU nach Absturz) |
| Paddel: |
Ø ca. 550 mm |
Blätter #2358 |
| Heckrotor: |
Ø ca. 220 mm |
Blätter #2460 (NEU nach Absturz) |
| Länge: |
ca. 1000 mm |
|
|
| Gewicht: |
ca. xxxx g |
| Hauben: |
standart von Logo 10 mit Airbrush Technik
» siehe Bild
WHT, gelb mit schwarzen Fenster
» siehe Bild
|
| Trainigsgestell: |
2 CFK-Stangen Ø8x900 mm
4 Styropor Kugeln Ø60 mm
1 Zentralstück L55xB49xH16 mm mit 2 Querbohrungen Ø8 mm
4 Kabelbinder
Gewicht 116 g
» siehe Bild |
| Sendereinstellung: |
Belegung: siehe Details |
| Tuningteile: |
- Heckrohrabstützung
- Alu Heck
- Alu Hülsen
- Alu Klemmring hinten
- Alu Buchsen hinten
- Alu Taumelscheibe
- CFK Landegestell mit CFK Rohren
- CFK Höhen- und Seitenleitwerk
- CFK Chassiplatte
- Steuerbrücke
- Kreiselhalterung
- Paddelstangenwippe auf Stahl umgebaut
- lange Paddelstange
- gehärtete Hauptwelle
- Drucklager, Kugellager im Kopf mit hochwertigen Industrielagern getauscht
- Wippe (Kopf) mit Kugellager umgebaut (vom Logo 20)
- Graupner Spannungswächter
- Viele Kleinteile wie besserer Wellenklemmring, ....
|
| Weiteres: |
- Absturzfrei (bis zu meinem Erstflug
 ), trotzdem alle Lager im Winter ´03 ausgetauscht und neues Hauptzahnrad,...
|
